Блок контроллер ДХО C-RAY LUX2

Контроллеры дневных ходовых огней отличного качества и богатым функционалом по очень демократичной цене.

C-REY LUX2 - обновленная версия C-REY LUX со сниженным энергопотреблением в режиме ожидания (всего 0,8мА) и увеличенным (до 20сек.) временем послесвечения (подсветит гараж, темную стоянку), а так же переход в летний режим тройным кликом вместо двойного (для устранения влияния сигнализации и прочих уст-в).

Контроллер позволяет использовать фары дальнего света в качестве дневных ходовых огней.
Новая версия, с функциями защиты от короткого замыкания в нагрузке и возможностью использовать контроллер для управления ксеноновыми фарами ближнего света в качестве ДХО.

Блок для установки на авто где управление головным светом идет по плюсу (реле прерывает плюсовой провод, минус ламп постоянно на массе)!

Не требует подключения к датчику масла или любым другим датчикам или кнопкам, никаких дополнительных реле.
- Влагозащищенное исполнение (платы полностью покрыты акриловым лаком)
- Защита от короткого замыкания в нагрузке
- регулировка яркости 5-50% с шагом 5%.
- Автоматическое включение и выключения огней по напряжению бортовой сети с задержкой 3 сек. 
- принудительное отключение тройным кликом габаритами (летний режим), сохраняется после остановки двигателя.
- Плавный розжиг и гашение ламп.

- Функция "мультистарт" - возможность подключить контроллер в режиме без контроля напряжения (для авто с нестабильным напряжением сети) при этом добавляются паузы при подаче питания (20сек.) и при срабатывании минусового управляющего входа (коричневый провод - 10сек.). Что позволяет комфортно использовать блок просто подключив питание от замка зажагания, либо управлять розжигом от датчика лампы давления масла, либо объеденив оба варианта (питание от замка и розжиг ламп по датчику масла).

- 2 раздельных канала - свой на каждую лампу.
Позволяет на авто с контролем исправности ламп использовать только 1 блок. При необходимости каналы можно параллелить. 
- 2 канала управления, один по "-" и один по "+".
(для подключения габаритов, стояночного тормоза и т.п.)
- Функция Xenon
- максимальная мощность подключаемых ламп 160Вт (2X80Вт), 80Вт (2X40Вт) в режиме Xenon.
-пауза при выключении 20 сек.
- выключение при вкл. габаритов - мгновенно.
- потребление в режиме ожидание 0,8мА.
- размеры 60*26*14мм.

Автокаллибровка производится после подключения блока путем зажатия и удержания кнопки рег. яркости в течении 3 сек. После чего в блоке автоматически устанавливается оптимальный порог срабатывания для данного авто с учетом всех потерь в проводах и клеммах (для нормальной работы контроллера в режиме контроля напряжения, напряжение сети авто на холостых оборотах должно быть не менее 13.6В ).

.

" Функция защиты от КЗ "
предохранят котнтроллер от ошибок при подключении и в процессе эксплуатации, когда выход ламп подключают ошибочно к минусу ламп (массе), при этом происходит короткое замыкание и контроллер без защиты от КЗ выходит из строя т.к. плавкий предохранитель не успевает сработать достаточно быстро. Данный же контроллер при КЗ в нагрузке в течении микросекунд отключит питание ламп и будет производить повторные старты каждые 10 сек пока КЗ не будет устранено. 

"Функция Xenon"
используется для подключения ксеноновых ламп БЛИЖНЕГО света в качестве ДХО. 
В отличии от управления галогеновыми лампами, т.к. газоразрядные лампы нельзя питать импульсным напряжения, в этом режиме происходит подача 100% мощности, а так же отключена функция плавного старта. Остальные функции (старт по напряжению сети , "летний режим") работают как и для галлогеновых ламп. 

В комплекте 
- контроллер - 1шт.
- инструкция 1шт.
Гарантия 6 мес.
ВНИМАНИЕ! Устройство не проверялось в работе на авто где питание головного света идет по CAN шине. Поэтому данный вариант установки не рекомендуется и пользователь делает его на свой страх и риск!
Лампы дальнего не должны быть запараллелены с другими устройствами, в частности ситуация когда дальний запараллелен с ближним на ксеноновых лампах.